Autolle.com blogi


Sähköauto – kun raha ratkaisee

20.01.2020

Bank of America julkaisi hiljattain raportin, joka oli otsikoitu ”Tämän takia seuraava yritysautosi on todennäköisesti sähköinen”. Liikenteen sähköistymiseen erikoistunut julkaisu CleanTechnica kirjoitti oman artikkelinsa aiheesta ja alla on referoituna artikkelin sisältöä.

Raportti on tehty Iso-Britannian autojen verotukseen liittyvien muutosten pohjalta, mutta antaa selkeän kuvan siitä, kuinka sähköautojen käyttökulut ovat huomattavasti pienemmät polttomoottoriautoihin verrattuna. Iso-Britanniassa verotusmuutosten myötä polttomoottoriauton käyttäminen tulee maksamaan 15 – 22-kertaisesti sähköautoihin verrattuna.

Kuva1. 3v. käyttökulut

Kuvasta 1 näkee, kuinka suuri käyttökulujen ero eri voimanlähteiden välillä on. Edullinen energia, hyvä sähköauton hyötysuhde ja vähäisempi huoltojen tarve selittää tämän valtavan eron.

Iso-Britanniassa ajetaan keskimäärin noin 12 000 kilometriä vuodessa, kun Suomessa vastaava luku on noin 15 000 kilometriä, joten keskimääräisen suomalaisen osalta kustannusero polttomoottoriautoon on tätäkin suurempi.

Kuva2. KulutusvertailuRahallista hyötyä sähköautolla ajamiseen tulee tällä vertailulla siis 7020 euroa. Tämä tarkoittaa joka kuukaudelle 195 euron säästöä autoilun kustannuksissa.

Autonvaihtoa suunnitellessa on suositeltavaa laskea myyntihinnan lisäksi myös autosta koituvat käyttökulut. Sähköauton ostaja voikin ostaa kertaluokkaa kalliimman, turvallisemman ja uudemman auton säästyneillä käyttökuluilla, tai käyttää säästyneet rahansa muihin elinkustannuksiin. Eikö olisikin mukava ajella sähköisesti ilman jatkuvaa huolta huolloista, ja säästää samalla rahaa perheen yhteiseen etelän matkaan?

Katso kaikki myynnissä olevat sähköautot tästä.

Lue lisää

A-Leasingin vahvistaa liiketoimiaan

10.01.2020

A-Leasingin vahvistaa liiketoimiaan uudella myyntijohtajalla!


Valtakunnallista leasingmyyntiä sekä leasingpalveluiden kehittämistä vahvistamaan on palkattu myyntijohtajaksi Mika ”MIKI” Koljonen 7.1.2020 lukien. Uudella myyntijohtajalla Mika ”MIKI” Koljosella on yli 10 vuoden kokemus autoalasta sekä leasingpalveluiden parista. Nyt hän on tullut luotsaamaan A Leasingin seuraaville kasvutasoille sekä kehittämään leasingtuotetta entistäkin kilpailukykyisemmäksi.

"Uskon, että aikaisemmasta noin 20 vuoden kokemuksesta myynnin sekä myynnin esimiestehtävien parista antaa hyvät lähtökohdat onnistua nykyisessä haasteellisessa tehtävässä. Olen saanut olla mukana kahden suomalaisen leasingyhtiön kasvutarinassa ja viimeisimmän tehtäväni myötä mukana rakentamassa leasingyhtiön, joka saavutti neljäntenä vuotenaan liki 50M€ liikevaihdon, sanoo MIKI.

Miki tulee toimimaan leasingmyynnin esimiehenä ja tulee liikkumaan näin ollen valtakunnallisesti myyntitiimimme kasvaessa. Mikin pääasiallinen toimipiste tulee olemaan pk-seudulla. Mika Koljonen, 040 754 4771, mika.koljonen@autolle.com

Lue lisää

Sähköauton ylivertainen energiatehokkuus

02.01.2020

Polttomoottoria käytettäessä polttoaine syötetään pumpun avulla moottorin sylintereihin, joissa se räjäytetään joko kipinän tai kovan paineen avulla. Tämä räjähdys liikuttaa moottorin mäntää, joka puolestaan liikuttaa moottorin kampiakselia. Kampiakseliin on yhdistetty vaihteisto, jonka kautta moottorin teho välittyy vetoakseleille ja pyörien kautta tiehen. Tämän monimutkaisen prosessin aikana polttoaineesta katoaa erilaisiin häviöihin hyvin paljon energiaa. Suurin osa polttoaineesta muuttuu lämpöenergiaksi eikä välity tiehen. Moderneissa moottoreissa häviöt ovat pienempiä ja sitä myöten polttoaineenkulutus maltillisempi.

Sähköautossa polttoainesäiliön tilalla on painava akusto, johon ladataan sähkö käyttöä varten. Akustosta sähkö johdetaan invertterin kautta sähkömoottoriin. Invertteri muuttaa sähkön oikeaan muotoon sähkömoottoria varten. Moottori on suoraan yhteydessä vetoakseleihin, josta teho välittyy renkaiden kautta tien pintaan. Sähkömoottoriin ei tarvitse liittää vaihteistoa, sillä sähkömoottorin teho- ja vääntöalue on paljon laajempi, kuin polttomoottorissa.

Vety- tai polttokennoautoista on povattu lopullista liikkumismuotoa henkilö- ja tavaraliikenteeseen. Käytännössä vetyautoakin liikuttaa sähkömoottori ja energian pääasiallinen säilömistapa on vain erilainen. Vetyautossa vety tankataan tankkausasemalla jäähdytetyistä korkeapaineisista vetysäiliöistä auton vetysäiliöön. Säiliöstä vety johdetaan polttokennoon, joka luo sähköä yhdistämällä happea ja vetyä. Sivutuotteena syntyy vettä, joka onkin ainoa päästö vetyautoista. Tämä polttokennossa tuotettu sähkö ladataan vetyautossa joko akkuihin tai syötetään suoraan invertterin kautta sähkömoottorille. Vetyautojen toimintamekanismi on paljon täyssähköautoa monimutkaisempi ja tästä syystä kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.

Kuva1. Vetyauton komponentit

Vetyauto sisältää siis samat komponentit, kuin sähköauto, mutta niiden lisäksi vielä vetysäiliön ja polttokennon. Sähkömoottorin myötä vetyautonkin energiatehokkuus on parempi, kuin bensa- tai dieselauton, mutta vedyn muuttaminen sähköenergiaksi polttokennossa hukkaa paljon energiaa, joten täyssähköauton energiatehokkuuteen vetyautosta ei ole.

Kuva2. Energiahäviöt ja tehokkuus

Perinteisessä autoilussa suurin osa energiahäviöistä on tapahtunut jo edes ennen auton tankkaamista. Raakaöljyn pumppaaminen, kuljettaminen, jalostaminen polttoaineeksi ja polttoaineen kuljettaminen hukkaavat ison osan öljyn potentiaalisesta energiasta. Tämän lisäksi polttomoottorissa, vaihteistossa ja tyhjäkäynnillä tapahtuvat häviöt pudottavat energiatehokkuuden todella alhaiselle tasolle. Autoosi tankkaamasta polttoaineesta lähes 90% muuttuu hukkalämmöksi, ja vain hieman yli 10% liikuttaa autoa haluamaasi suuntaan. Tähän, sekä sähkönenergian hintaan perustuukin sähköautoilun edullisuus; autoon lataamasta sähköstä lähes kaikki kuluu vain auton liikuttamiseen.

Kuva3. Polttomoottoriauto - vain 13% energiasta käytetään auton liikkeeseen

Eikö siitä ole haittaa, jos moottori ei tuota yhtään lämpöä? Talven kovilla pakkasilla on mukava ajella lämpimällä autolla ilman huuruisia ikkunoita.

Sähköautoissa valmistajat ovat muutamilla eri tavoilla lähestyneet kyseistä ongelmaa. Nissan, Kia, VW, Toyota, Audi, Jaguar ja BMW ovat asentaneet sähköautoihinsa lämpöpumput tuottamaan lämmintä ilmaa mahdollisimman vähällä sähkön käytöllä. Hyundai Kona Electric autossa ei ole lämpöpumppua vaan perinteisemmät sähkövastukset, kuten saunankiukaassa tai siirreltävässä sähkölämmittimessä. Tesloissa nestejäähdytetyt akut ja moottori tuottavat lämpöä ohjaamoon lämpövastuksen lisäksi.

Sähköauton lämmittäminen kuluttaa yhtä lailla energiaa, kuin polttomoottoriautonkin. Lämmitys ei kuitenkaan syö auton akusta sähköä merkittävässä määrin, kunhan akku ja auto on esilämmitetty valmiiksi ennen ajoon lähtöä.

Lyhyt pätkäajo ilman latausmahdollisuutta välissä kuluttaa sähköä todella paljon, kun auto joutuu joka kerta lämmittämään itsensä uudestaan. Pitkän matkan ajaminen ja valmiiksi lämmitetyllä autolla liikkeelle lähteminen ei vaikuta kovassakaan pakkasessa suurta kulutuseroa kesäpäivän ilmastointikäyttöön.

Sähköautoa ostaessa kannattaa pyytää autoa pitkälle koeajolle, jotta pääsee käytännössä kokemaan lämmityksen aiheuttaman energiankulutuksen ja toimintamatkan heikkenemisen.

Mikäli sinulla heräsi kiinnostus sähköautoilua kohtaan, käy lukemassa myös muut kirjoitukseni sähköautoiluun liittyen ja tule rohkeasti kysymään sähköautojen toiminnasta ja koeajomahdollisuudesta.


Olemme avanneet Suomen suurimman EKOAUTO-myymälän Espooseen.


Lähteet:
Kuva1: hydrogenhub.org

Lue lisää

Autolle.comille Kauppalehden vuoden Kasvaja-sertifikaatti 2019

23.12.2019

Autolle.comille on myönnetty Kauppalehden vuoden Kasvaja-sertifikaatti 2019!

Kasvuyritys 2019


Kauppalehden Kasvaja-sertifikaatti tarjotaan vain pienelle osalle suomalaisista yrityksistä. Autolle.comin liikevaihto on kasvanut huomattavasti mittausajanjaksolla, jonka merkiksi sertifikaatti on myönnetty.

Kasvaja-sertifikaatti myönnetään, kun liikevaihdon keskimääräinen vuosittainen kasvu on ylittänyt päätoimialan keskitason vähintään kymmenellä prosenttiyksiköllä viimeisten kolmen mittausvuoden aikana. Liikevaihdon on oltava kasvussa myös tuoreimpana mittausvuonna.

Autolle.comin liikevaihto on kasvanut tasaisen vahvasti

Autolle.com on perustettu vuoden 2014 alkupuolella. Liikevaihto ja toiminta on kasvanut kuluneiden vuosien aikana merkittävästi. Toiminnan kulmakivenä on ollut alusta saakka poikkeuksellisen kevyt kulurakenne. Tämä mahdollistaa asiakkailemme erittäin kilpailukykyiset hinnat - laadusta tinkimättä. Olemme tehneet auton ostamisesta, myynnistä ja vaihtamisesta helppoa ja vaivatonta.


Liikevaihdon kasvuAutolle.com liikevaihdon kasvu

Autolle.com täyttää Kasvaja-sertifikaatin kriteerit kirkkaasti. Kun yrityksen toiminta kasvaa useana vuotena peräkkäin, kertoo se vahvasta kyvystä luoda menestyksekästä liiketoimintaa. Otamme sertifikaatin ylpeänä vastaan ja jatkamme samalla tiellä myös tulevaisuudessa!


Haluamme kiittää kaikkia asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme kuluneesta vuodesta 2019!

Lue lisää

Hyvää ja rauhallista joulua

20.12.2019

Kiitos, asiakkaamme ja yhteistyökumppanimme, kuluneesta vuodesta!

Olemme taas tänä vuonna saaneet tuhansia uusia asiakkaita, mikä mahdollisti sen, että voimme auttaa avun tarpeessa olevia perheitä. Järjestimme julkisen haun, missä lupasimme tarjota jouluapua viiteen perheeseen hakemusten perusteella. Valituille perheille tarjosimme joululahjat, ruokalahjakortin sekä joulukuusen. 




Apua jouluun

Tänä jouluna halusimme tarjota apuamme haastavassa elämäntilanteessa oleviin perheisiin. Joulu on tärkeä perhejuhla, mutta kaikilla perheillä joulun järjestäminen ei kuitenkaan ole aina mahdollista syystä tai toisesta. Valinta avuntarvitsijoiden kesken ei ollut kivuton, sillä hakemuksia tuli valtavasti. Jokainen hakija olisi kaivannut apua jouluun, mutta meidän oli tehtävä vaikea valinta hakijoiden kesken. On työttömyyttä, sairautta, yksinhuoltajuutta jne., joka on monen tavallisen perheen arkipäivää.

Osalla tilanne on kestänyt vuosia pitkäaikaissairauksien myötä, jollakin se on iskenyt yhtäkkiä onnettomuuden tai puolison kuoleman myötä. Raskas elämäntilanne kärjistyy erityisesti jouluna, jolloin vähästä ei jää enää mitään joulun järjestämiseen. Saapuneiden hakemusten perusteella teimme lopulliset valinnat perheistä, joille apua tänä jouluna annetaan.

Näihin perheisiin oli kasautunut kaikkea aikaisemmin mainittua - työttömyyttä, monisairautta niin vanhemmalla/vanhemmilla kuin lapsillakin sekä yksinhuoltajuutta. Soitettuamme perheille reagointi oli hämmennystä ja ilonkyyneleitä. Murhe, mitä tulevasta joulusta oli kannettu, pyyhkiytyi pois. Nämä perheet saavat tästä joulusta iloisen muiston ja hetken hengähdystauon arjen haasteiden keskellä. Kiitos, asiakkaamme ja yhteistyökumppanimme, että olitte mahdollistamassa tämän jouluavun!

Perheenäidin palaute

Tässä erään apua saaneen perheenäidin palaute: ''ISO KIITOS koko sydämestäni meidän perheen puolesta! Tämä ilta on mennyt pienessä shokissa itkien, mutta onnen ja helpotuksen kyyneleitä! On niin sanaton olo, kun tuntuu että pelkkä kiitos on liian pieni sana. Te mahdollistitte meidän perheelle joulun, mitä meillä ei muutoin olisi ollut mahdollista järjestää. Jokaiselle lapselle löytyi toivelahjat ja meillä tulee olemaan ikimuistoinen joulu. En malta enää edes odottaa aattoa. Niin se stressi ja suunnaton huoli mureni kertaheitolla pois. Halaan näin virtuaalisesti ihan teistä jokaista nöyrän kiitollisena. Aattona kun lapset avaavat lahjojaan ja nautimme kaikista ihanista joulun herkuista, voitte olla varmoja että tulette olemaan ihan meidän jokaisen ajatuksissa silloin, KIITOS! <3 Ajatuksin ja lämmöllä, Jutta (nimi muutettu)'' 

Mm. näihin elämäntilanteisiin tarjoamme jouluapua tänä vuonna: 

Sairaseläkkeellä oleva kolmen lapsen yksinhuoltajaäiti ja nuorimman lapsensa omaishoitaja haki apua joulujärjestelyihinsä. Autokolarissa vammautumisen takia hänelle oltiin suunnittelemassa jo kymmenennettä leikkausta. Lapsista vanhin sairastaa jatkuvaa lääkitystä vaativaa astmaa, keskimmäinen lapsi on kuulu- ja kehitysvammainen, nuorin lapsi on vaikeasti kehitysvammainen sairastaen autismia ja epilepsiaa. Perheellä on paljon sairaalakuluja, joten perheellä ei ole varaa mihinkään ylimääräiseen. Äiti toivoi voivansa valmistella lapsilleen ikimuistoisen joulun. 

Velkajärjestelyissä elävä munuaissyöpää sairastava kahden lapsen vuosi sitten leskeksi jäänyt yksinhuoltajaäiti kaipasi apua joulujärjestelyihinsä taloudellisesti ja henkisesti vaikeassa elämäntilanteessaan. Syöpähoidot oltiin aloittamassa juuri ennen joulua. Edelleen miehensä hautakiveä osamaksulla maksava äiti ei ollut vielä kyennyt kertomaan sairaudestaan lapsilleen, sillä tietoa lasten tulevaisuudesta ei ollut. Äidille lastensa murheen seuraaminen oli vaikeaa ja hän toivoi näkevänsä yhtenä päivänä lastensa ilon.

Huonosti voiva perheenisä halusi mahdollistaa joulun perheelleen. Vanhan työtapaturman vuoksi hänen jalkansa oli leikattu useamman kerran ja jouduttiin jäykistämään juuri joulun alla. Hän on ollut työttämänä tai sairaslomalla yli kymmenen vuotta työtapaturman jälkeen. Kivut jalassa ovat kovat, mutta isän henkinen kipu oli vielä kovempi perheen haastavan tilanteen vuoksi. Perheen koulua käyvä lapsi on koulukiusattu perheen köyhyyden tähden.  Raskaanaoleva äiti on jäänyt juuri työttömäksi, ja perhe elää toimeentulotuella turvautuen leipäjonoon. Perheessä on sairauksia, mikä aiheuttaa ylimääräisiä kuluja. Kaikki ylimääräinen raha menee lääkkeisiin, joten ruokavalio ei ole monipuolinen. Vaatteet ostetaan kirpputoreilta ja koti on kalustettu kierrätyskalusteilla. Isä toivoi perheelleen joulua, mistä ei puutu ruokaa eikä tarvi laskea voiko ottaa perunan vai kaksi.

Perheenäiti toivoo perheelleen yhtä stressitöntä ja huoletonta päivää. Erityisperheessä on viisi lasta ja jokaisella perheessä on haasteensa ja vaikeutensa. Kahdella pienimmällä lapsella on monimuotoiset kehityshäiriöt ja oppimisvaikeudet. Nuorimmalla on autistisia piirteitä ja kehitysvammadiagnoosi. Teini-ikäisistä lapsista nuorin on sairastunut psyykkisesti kärsien masennuksesta, ahdistuksesta ja paniikkihäiriöstä, yksi toipuu vuosia kestäneestä rajusta kiusaamisesta johtuvasta syömishäiriöstä ja itsetunto-ongelmista. Vanhin lapsi sairastaa epilepsiaa eikä hänellä ole lainkaan ystäviä. Äiti odottaa työkyvyttömyyseläkettä kärsien masennuksesta ja sosiaalisista peloista. Mies tekee lyhennettyä työviikkoa lasten kuntoutusten, terapioiden ja lääkärikäyntien vuoksi sekä omien selkä- ja polvi- sekä käsivamman takia. Perhe on ollut vuosia toimeentulotuen pikäaikaisasiakkaita. Vuokranmaksu on kaksi kuukautta jäljessä, perheellä on suunnattoman vaikeaa tulla taloudellisesti toimeen. Äidin toive oli, että ehkä joulun enkelit ja tonttuset kuulevat äidin hätähuudon jossakin, jos hän riittävän kovaa huokaisee.

Siunattua ja rauhallista joulunaikaa toivottaen

Autolle.com

Lue lisää