Suurperheen autonvalintahaasteet

Haasteita, joihin iso perhe törmää autoa valitessa

Kun meidän perheeseen syntyi kaksoset syksyllä 2019, törmäsimme hyvin pikaisesti haasteisiin, joita iso perhekoko autovalinnalle asettaa. Nämä haasteet ovat myös niitä syitä, miksi vanha - ihan kelpo farmari - on tullut tiensä päähän ja miksi ylipäätään lähetin avunhuutoni autolle.com:lle. 

Kun avauduin auto-ongelmastamme ensi kerran Instagramissani, en osannut arvata, että samojen asioiden kanssa painii moni muukin perhe. Listasin tähän meidän perheen haasteet auton suhteen. Kuulostaako tutulle?

1. Takapenkin koko. Ennen meidän kaksosten syntymää en tajunnut, että jos jonkun auton takapenkille mahtuisi kolme aikuista, sinne EI mahtuisi välttämättä kolmea lasta.  Se, missä turvakaukaloiden ja lastenistuinten turvallisuus on kasvanut perheiden onneksi, on samaisten vempainten fyysinen koko kasvanut huimaa vauhtia. Tämän tekee sitten se, että kun esimerkiksi meidän vanhaan farmariin on isketty kaksi taaperokokoisten turvaistuinta telakoineen, istuinten väliin jäävä tila on ehkä puolikkaan auton penkin kokoinen. Ja koska esikoisemme on jo 160-senttinen varhaisteini, on hänen istumamukavuutensa todella heikko. Joskus pitkillä matkoilla olen itsekin ahtautunut tuonne väliin kaksosten viihdytysjoukoksi antaen esikoisen istua etupenkillä, ja samalla joka kerta olen vannonut, että “ensi viikolla aletaan kyllä katsella isompaa autoa”.
   
   
2. Takakontin koko. Useilla autokaupoilla käyneen olen ollut yllättynyt siitä, että moniin perheautoihin ei todellisuudessa mahdu tuplarattaat tai vaikkapa miehen jääkiekko- ja golf-kamat takakonttiin. Jos meidän kokoinen perhe lähtee reissuun pariksikin yöksi, tarvitaan takakontilta vetokykyä.
   
   
3. Pitkä mies. Mieheni on kaksimetrinen, eikä ole ollenkaan tavatonta, että maailmassa on lukuisia paikkoja, joihin hän on liian pitkä. Joskus nauramme, kun hän ei mahdu hotellin sadesuihkun alle tai vanhojen talojen ovista kyyristymättä sisään. Autolla ajaessa auton mittasuhteet pitäisi kuitenkin olla jo aivan turvallisuuden kuin ajomukavuudenkin vuoksi oikeat. Tällä hetkellä mies ei kuitenkaan voi vetää ajaessaan omaa penkkiään tarpeeksi taakse, koska takana oleva lastenistuin blokkaa kuskin penkin liikkuvuuden. Toisaalta taas ääriasentoon työnnetty kuskinpenkki tekee sen, että lastenistuimessa oleva kätevä kääntömekanismi ei toimi, koska lapsen istuin on ängetty niin ahtaalle takapenkin selkänojan ja kuskin selkänojan väliin. 
   
   
4. Peruusominaisuudet ja taskuparkkiautomaatio. Me ajamme tosi paljon keskusta-ajoa, jossa auto pitää parkkeerata ahtaisiin väleihin. Nimimerkki: “kerran jos toisenkin farmarin perää kolauttanut” on ihmeissään, että monissa autoissa ei tänäkään päivänä ole mitään peruutusapuja. 

Näihin haasteisiin aiomme tarttua Autolle.comin kanssa ja ratkaista lapsiperheiden autoiluongelmat kerta heitolla.

-Karoliina-