Autolle.com blogi


Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää sähköautojen akkujen mineraaleista

08.07.2020

Sähköautojen yleistymisen kynnyksellä uutisista on saanut lukea akkujen valmistukseen liittyvien mineraalien, etenkin koboltin hankinnasta ja siihen liittyvästä lapsityövoimasta ja ympäristövahingoista.

Litiumakkuja käytetään lähes kaikessa kuluttaja elektroniikassa, mm. sähköhammasharjoissa, matkapuhelimissa, kannettavissa tietokoneissa ja sydämentahdistimissa.

Toimiakseen akussa litiumiin tarvitsee lisätä eri mineraaleja. Riippuen siitä, mitä mineraaleja litiumiin yhdistetään, akun ominaisuudet muuttuvat.



Problematic Supply ChainTällä hetkellä yleisin akkutyyppi sähköautoissa on litiumkobolttioksidiakku LiCoO2. Sen valmistamiseen tarvitaan paljon ainakin kobolttia, litiumia ja nikkeliä. Akkujen valmistajilla on kuitenkin erilaisia patentoituja ”reseptejä” akkujen valmistukseen.

Volkswagenin uusimman ID.3 sähköautomallin akkujen mineraaleista 12-14% tulee olemaan kobolttia.[1] Teslan käyttämien akkujen kobolttimäärä on vain 2.8% akun kokonaispainosta.[2]

Tesla julkisti 2/2020 yhteistyösopimuksen kiinalaisen CATL akkuvalmistajan kanssa, joka tulee valmistamaan täysin kobolttivapaita akkuja Teslan sähköautoihin, alkaen edullisimman luokan Model 3 automallista.[3]

Kobolttivapaa-akku tulee todennäköisesti olemaan litium-rautafosfaattiakku LiFePO4, jolla on korkeampi virta- ja tehotaso, kuin kobolttioksidiakuilla. Huonona puolena LiFePO4 akkujen energiatiheys on heikompi, eli saman energiamäärän varastoimiseen tarvittavien akkujen paino on suurempi.

Reitti täysin kobolttivapaaseen akkuun on olemassa ja autojen valmistajat tiedostavat koboltin ongelmallisuuden ympäristöystävällisempien sähköautojen valmistuksessa.

Suurin osa maailman koboltista louhitaan Kongossa. Lupaavia kobolttiesiintymiä on ympäri maailmaa, kuten esimerkiksi täällä Suomessa, jossa yleisesti ottaen työntekijöiden oikeudet ja ympäristönäkökulmat otetaan erittäin hyvin huomioon. 

Akkumineraalien ja kaivosyhtiöiden valinnoilla akkuvalmistajat ja sähköautojen valmistajat voivat suoraan vaikuttaa akun valmistuksessa aiheutuviin päästöihin, työntekijöiden oikeuksiin ja ympäristön kuormitukseen.

Verrattuna öljyn poraamiseen autojen voimanlähteenä, mineraalien louhiminen akkuihin on kuitenkin huomattavasti ympäristöystävällisempää. Akkujen mineraalit tarvitsee louhia vain kerran autoa varten, kun öljyä porataan jatkuvasti niin kauan kuin autolla halutaan liikkua. Keskimääräisen akun valmistuksen päästöt ovat vain noin 5500kg CO2 joka vastaa 55 000 kilometrin ajamista vähäpäästöisellä autolla.

Mineraalit voidaan kierrättää ja uusien autojen akut koota vanhoista akuista uudistamalla. Jalostettua ja liikenteessä poltettua öljyä ei pysty sieppaamaan ilmasta ja tankkaamaan uudestaan autoon.

Sähköauton valmistaminen aiheuttaa jonkin verran enemmän ympäristökuormitusta vrt. polttomoottoriauton valmistaminen, mutta sähköauton huomattavasti parempi hyötysuhde sekä mahdollisuus liikkua täysin päästöttömästi esim. tuuli-, vesi- tai aurinkoenergialla tekevät sähköautosta ympäristölle ja lompakolle paremman vaihtoehdon. Öljystä ei saa ympäristöystävällistä, sähköllä se on mahdollista.

Lähteet:

[1] https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/volkswagen-elektroautos-vws-batterien-enthalten-viermal-so-viel-kobalt-wie-tesla-batterien/24156880.html
[2] https://www.teslarati.com/tesla-model-3-batteries-cobalt-volkswagen/
[3] https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-05/tesla-is-said-to-reach-preliminary-battery-supply-deal-with-catl

Lue lisää

Muistutus: Polttoainevero nousee elokuussa 2020

01.07.2020

Viime vuoden puolessa välissä päätetty polttoaineverojen korotus tulee voimaan 1.8.2020

Alun perin Valtiovarainministeriön tekemän budjettiehdotuksen mukaan ja myöhemmin hallituksen päättämänä polttoaineveroa kiristetään siten, että valtion kassaan kertyy 250 miljoonaa euroa lisää rahaa.

Kuluttajalle muutos näkyy siten, että polttoaineen hinta tulee nousemaan noin 6,5 senttiä litralta. Nousu koskee sekä dieseliä, että bensiiniä.

Tällä hetkellä muutos ei tunnu merkittävältä, kun koronaviruksen myötä öljyn hinta on alhaalla ja keskimääräinen 95E bensiinin hinta on vain 1,30e/l. 

Ennen koronaviruksen aiheuttamaa rajua polttonesteiden hinnan laskua 95E10 polttoaine maksoi helmikuussa 2020 noin 1,60e/l. Kun talous nousee jaloilleen ja veronkorotus on voimassa, 95E bensiinin litrahinta on lähemmäs 1,7e litralta. 

Tämänhetkiseen tilanteeseen verrattuna, kun bensiinin hinta on nyt noin 1,3e/l, 30 000 kilometriä vuodessa 7l/100km kuluttavalla autolla ajava käyttää myöhemmin bensiiniin rahaa 840 euroa enemmän!

840 eurolla saa äkkilähdön etelään, maksaa uudemman auton osamaksua monta erää pois tai nauttii koti-Suomessa matkailusta koko perheen voimin.

Polttoaineiden verotusta on kiristetty viime vuosikymmenellä vuosina 2012, 2014, 2015, 2017 ja nyt 2020. Näyttää siltä, että ilmastonsuojelun ja verotulojen kerryttämisen nimissä autoilijan kukkarolla käydään yhä useammin. Jopa dieselpolttoaineen verotuen poistamista on ehdotettu, jolloin edes diesel ei olisi enää työmatkalaiselle järkevä vaihtoehto.

Vähäpäästöiset ja -kuluttavat hybridi-, sekä sähköautot ovat paljon autoilevalle hyvä vaihtoehto, mikäli haluaa ajamisesta huolimatta säästää rahaa. 

Nyt kun suuripäästöisten autojen käyttökulut ovat taas nousemassa, kannattaa pohtia oman auton päivittämistä uudempaan ja vähemmän kuluttavaan. Kun bensiini tai diesel tulee maksamaan vuosittain yhä enemmän, paljon kuluttavien autojen arvo laskee. Milloin on siis paras aika vaihtaa hybridi- tai sähköautoon? Eilen. Mikä on toisiksi paras aika? Nyt.

Autolle.com on avannut uuden, erityisesti ekoautoille suunnitellun automyymälän. Sieltä löydät asiantuntevat myyjät, jotka auttavat sinua sopivan sähköauton hankkimisessa.

Martinkyläntie 45, Vantaa.
Aukioloajat ma-pe klo 10-18, la klo 10-15.
Soita: 010 205 0915
WhatsApp: 040 749 9586


Lue lisää

Pikalatauspaikkojen määrä lisääntyy vauhdilla!

23.06.2020

Kun Suomen latauspisteiden määrää tarkastelee kartalla, ei jää epäselväksi, että niitähän riittää.

Suurin osa suomalaisten ajokilometreistä tapahtuu Etelä – Pohjoissuunnassa valtaväyliä 3 ja 4 pitkin. Tähän tarpeeseen on latauspisteiden tarjoajatkin ensimmäisenä tarttuneet ja Helsingistä Ouluun pääsee sekä 3 että 4 teitä pitkin sujuvasti yhdellä tai useammalla latauskerralla autosta riippuen niin, että pysähdyspaikoissa on varaa valita.


Fortum latausasemaFortumin 150kW latausasema Kuopion Pitkälahdella

Itä-Suomi on pitkään ollut pimennossa tehokkaiden latauspaikkojen osalta, mutta tänä kesänä nähtiin taas yksi parannus kyseiselle alueelle, kun Fortum avasi 11.6.2020 ns. suurnopeuslatausaseman Kuopion eteläpuolelle.

ABC Pitkälahdelta löytyy nyt kaksi jopa 150kW tehoon kykenevää latausasemaa, jolla 70kWh akku latautuu tyhjästä täyteen noin puolessa tunnissa, tai 150kW lataustehoon kykenevä sähköauto saa 200 kilometriä lisää toimintamatkaa 15 minuutissa.


Latausasemien sijainti kartallaLatauskartta.fi 50kW ja nopeampien latausasemien sijainti 22.06.2020
Nopeudella ja helppoudella on toki hintansa ja latauksesta joutuu maksamaan ainakin avaushetkellä 0,50e/kWh. 200km kustantaa siis noin 20 euroa.

Mikäli aikoo pysähtyä pidemmäksi aikaa esimerkiksi ruokailemaan ja ostoksille, on järkevämpää käyttää edullisempaa 50kW tai 22kW latauspistettä. Huipputeho on matalampi, mutta hinnat ovat alkaen 0,15e/kWh, joka tekee 200 km toimintamatkan lisäykselle hintaa 6 euroa.

Mikäli siirtyminen sähköautoiluun on jäänyt tekemättä jonkin tietyn ajoreitin latausaseman puuttumisen takia, kannattaa käydä tarkistamassa tämänhetkinen tilanne esimerkiksi http://latauskartta.fi sivustolta. Todennäköisesti myös sinun ajoreitille on jo lisätty vähintään 50kW latausasema, jonka avulla matkan jatkaminen tapahtuu riittävän nopeasti.

Autolle.com on avannut uuden, erityisesti ekoautoille suunnitellun automyymälän. Sieltä löydät asiantuntevat myyjät, jotka auttavat sinua sopivan sähköauton hankkimisessa.

Martinkyläntie 45, Vantaa.
Aukioloajat ma-pe klo 10-18, la klo 10-15.
Soita: 010 205 0915
WhatsApp: 040 749 9586

Lue lisää

Lisää huoltokorjaamoita Teslan sähköautoille ympäri Suomen

04.06.2020

Atoy Autohuolto aloittaa Tesla-autojen huollot kesäkuussa kaikilla 18 toimipisteellään.


Tesla Model S

 

Merkittävä hidaste sähköautojen ja etenkin Teslojen yleistymisen tiellä on ollut huoltopaikkojen vähäinen määrä. Sähköautoihin liittyvä tekniikka vaatii erityistä osaamista autohuollossa, vaikka suurin osa esimerkiksi alustan osissa onkin perinteistä mekaniikkaa.

Teslalla on omia huoltopisteitään koko Suomessa vain kaksi: Vantaalla ja hetki sitten avatussa Tampereen toimipisteessä.

Huoltopaikkojen kasvavaan kysyntään Atoy Autohuolto vastaa tuomalla markkinoille Tesloille suunnatut huoltopaketit, jotka sisältävät yleisimmät tarkastus- ja huoltotoimenpiteitä vaativat kohteet painavassa sähköautossa.

Atoylla on 18 eri toimipistettä, joista jokaisessa pystytään nyt huoltamaan Teslan Model S ja X-mallien yleisimmät huoltokohteet, kuten jarrut, ohjauskulmat, ilmastoinnin ja tasauspyörästön öljynvaihdon.

Pääset lukemaan Atoyn julkaiseman lehdistötiedotteen tästä .

Kun Teslalla pääsee täydellä akulla parhaimmillaan yli 600 kilometrin matkan ilman välilatausta, pikalatauspaikkoja on lähes jokaisen valtaväylän varrella ja nyt huoltopaikkojakin on tarjolla kauttaaltaan koko Suomen, en keksi enää yhtään syytä olla vaihtamatta ympäristöystävälliseen ja käyttökuluiltaan edulliseen sähköautoon.

Autolle.com on avannut uuden, erityisesti ekoautoille suunnitellun automyymälän. Sieltä löydät asiantuntevat myyjät, jotka auttavat sinua sopivan sähköauton hankkimisessa.

Martinkyläntie 45, Vantaa.
Aukioloajat ma-pe klo 10-18, la klo 10-15.
Soita: 010 205 0915
WhatsApp: 040 749 9586

Lue lisää

TM: Raju kahtiajako Euroopan autokaupassa koronan vuoksi

27.05.2020

TM: Raju kahtiajako Euroopan autokaupassa koronan vuoksi: Ladattavien autojen osuus kasvoi nopeasti, bensan ja dieselin osuus sukeltaa.

Tekniikan maailma kirjoittaa 13.5. julkaistussa artikkelissaan Euroopan autojärjestön julkistamista luvuista, joista ilmenee ”että vaikka diesel- ja bensiiniautojen myynti laski alkuvuonna selvästi, ladattavien autojen myynti on jatkanut kasvuaan ja niiden osuus uusista rekisteröinneistä kasvoi siksi voimakkaasti.”


Käyttövoimien osuus myynnistä 2020 ensimmäinen neljännesKuva 1: Uusien autojen v. 2020 ensimmäisen vuosineljänneksen eri käyttövoimien osuus myynnistä

Koronaviruksen myötä monien tulot ovat muuttuneet radikaalisti ja kuluttajat hakevat säästöjä myös autoilusta. Epävarma taloudellinen tilanne sekä eri valtioiden kannustimet ovatkin kiihdyttäneet sähköiseen liikkumiseen siirtymistä.


Vertailu 2019 - 2020Kuva 2: Vertailu v. 2019 ja 2020 ensimmäisten vuosineljännesten välillä paljastaa voimakkaan kasvun

 

Korkeampien käyttö- ja huoltokulujen myötä kiinnostus polttomoottoriautoihin jatkaa heikkenemistään. Tämän myötä jälleenmyyntiarvo etenkin tehokkailla ja isoilla polttomoottoriautoilla laskee radikaalisti.

Muutaman vuoden vanha täyssähköinen tai pistokehybridiauto saattaakin olla paras autohankinta, jonka pystyt tällä hetkellä tekemään. Kalliit kilometrit on ajettu ja kiinnostus sähköiseen voimalinjaan kuluttajien keskuudessa lisääntyy jatkuvasti. Näiden ansiosta jälleenmyyntiarvo autollasi säilyy todennäköisesti paremmin, kuin muissa vaihtoehdoissa.


Autolle.com on avannut uuden, erityisesti ekoautoille suunnitellun automyymälän. Sieltä löydät asiantuntevat myyjät, jotka auttavat sinua sopivan sähköauton hankkimisessa.

Martinkyläntie 45, Vantaa.
Aukioloajat ma-pe klo 10-18, la klo 10-15.
Soita: 010 205 0915
WhatsApp: 040 749 9586


Lue lisää